PURITAN

Bienvenue à bord du joyau de la Méditerranée ! Le Puritan est un yacht d'une distinction incomparable. Conçu en 1929 par le légendaire architecte naval John Gale Alden et méticuleusement réalisé par la prestigieuse Electric Boat Company du Connecticut, il incarne l'apogée de l'illustre héritage de la voile de luxe américaine.

Avec ses 38 mètres (126 pieds), le Puritan est une goélette à gréement aurique d'une sophistication rare, célébrée comme l'un des yachts classiques les plus significatifs au monde. Parmi les rares à avoir entièrement préservé leur authenticité, il est un témoignage intemporel de l'excellence maritime.

Dès sa conception, l'histoire du Puritan n'a été rien moins qu'extraordinaire. Construit à l'aide de techniques pionnières de fabrication d'acier, il a joué un rôle déterminant dans la création d'une nouvelle forme révolutionnaire de construction de sous-marins, une innovation qui a contribué à la victoire des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Au cours de sa vie remarquable, il a été témoin de certains des moments les plus cruciaux du XXe siècle, y compris son service dans la marine américaine en 1942, protégeant la côte ouest, et son implication dans la recherche historique et scientifique aux côtés de musées internationaux renommés.

Enveloppée de mystère et d'intrigue, le passé illustre du Puritan ne fait qu'approfondir le sentiment d'émerveillement qui accompagne une croisière à son bord, tandis qu'il explore avec grâce le littoral méditerranéen. Monter à bord, c'est remonter le temps ; son héritage est tissé dans chaque détail, son esprit est inégalé. D'une classe à part, le Puritan n'est pas seulement un yacht, c'est une légende vivante.

HISTOIRE

Initialement construit pour Edward M. Brown par l'Electric Boat Company (le même chantier naval qui a construit les sous-marins de la marine américaine !), le Puritan a débuté comme yacht privé avant de servir pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été commissionné par la marine américaine en 1941 pour patrouiller au large des côtes mexicaines, contribuant même à la localisation d'un sous-marin japonais.

Après la guerre, sous une nouvelle propriété, il est devenu la base d'une expédition menée par l'American Museum of Natural History, collectant d'importants spécimens marins. En 1967, il a été restauré par Mariano Prado-Sosa et a navigué comme yacht de luxe dans les Caraïbes avant de passer entre les mains de divers propriétaires, dont Bill Bolling, qui l'a mené à la victoire dans la Mystic Schooner Race.

En 1991, le Puritan a rejoint la prestigieuse famille Ferruzzi, soutenant la campagne italienne de l'America's Cup, Il Moro di Venezia. Pendant des décennies, il a navigué en privé à travers la Méditerranée et les Caraïbes jusqu'à son acquisition en 2015 par son propriétaire actuel, un collectionneur passionné de yachts classiques. Aujourd'hui, il demeure l'un des plus beaux exemples de la conception d'Alden, à nouveau disponible pour des croisières exclusives.