Segelyacht · Nautor's Swan · 2006
LA LOEVIE
23m / 76ft- Gäste
- 6
- Kabinen
- 3
- Crew
- 3
Ab$34,000 pro Woche
Yacht ansehenSegelyacht · Caribbean
Ab
$26,000 - $32,000
pro Woche, zzgl. Nebenkosten
PERPETUAL BLUE: Segelyacht, 18.0m. 10 Gäste, 5 Kabinen, 2 Crew. Ab $26,000 pro Woche, zzgl. Nebenkosten. Antwort innerhalb von 10 Minuten.
An Deck
Beim Betreten der PERPETUAL BLUE über eine der offenen Heckschnittflächen beeindruckt sofort die Großzügigkeit und Eleganz des Achterdecks. Das Beiboot ist geschickt unter einem weitläufigen, offenen Sonnendeck verstaut, das sich vom Heck aus erstreckt und dadurch kaum sichtbar ist. Der weitläufige, mit Teakholz ausgelegte Loungebereich vor dem Sonnendeck ist durch ein Hardtop-Targa-Dach geschützt und verfügt über eine lange L-förmige Sitzgruppe, einen offenen Esstisch mit Stühlen sowie eine elegante Wet Bar mit Spüle und einem kleinen Kühlschrank. Weder Takelage noch Arbeitsleinen beeinträchtigen diesen Bereich, sodass seine soziale Funktion unantastbar ist.
Vier kurze Stufen über eine offene Treppe, direkt links von der Wet Bar, führen Sie zum Navigationszentrum der Yacht. Hier finden Sie einen flachen Steuerstand mit gut platzierten Instrumentenanzeigen hinter drei Winschen. Alle Arbeitsleinen sind hierher geführt, mit Ausnahme der Rollreffleine für das Vorsegel, die dennoch leicht zugänglich ist, nur einen Schritt rechts an der Steuerbordreling. Noch besser: Alle Leinenführungen sind sauber und effizient, ohne viele reibungsfördernde Drehungen und Wendungen, und es gibt reichlich Platz für den Umgang mit Leinenenden. Eine praktische Reling zum Aufhängen von Bausch, eine große Leinentasche sowie ein bequemer Leinenstauraum unter Deck sind vorhanden. Wenn Sie die Yacht sportlich segeln und aktive Leinen bereit halten möchten, können Sie diese jederzeit die Treppe hinunter auf das Achterdeck gleiten lassen.
Links vom Steuerstand befindet sich eine weitere Loungezone auf dem Targa-Dach, wo Gäste auf einer niedrigen Sitzgruppe entspannen oder auf einer Bank sonnenbaden können, während sie sich mit der arbeitenden Crew unterhalten. Der Freiraum für den Großbaum direkt darüber ist sorgfältig bemessen, sodass genügend Raum vorhanden ist, ohne dass sich die Gäste eingeengt fühlen, aber auch nicht so viel, dass er für die Crew beim Bedienen des Großsegels unerreichbar wäre.
Die Innenräume sind, mit einem Wort: palastartig. Der Salon auf unserem Testboot bot eine enorme Sitzgruppe und einen niedrigen Couchtisch steuerbord (ein dedizierter Esstisch kann ebenfalls spezifiziert werden) sowie eine fantastische Pantry backbord. Im Vorschiff befand sich eine elegante Navigationsstation backbord, mit einer ausfahrbaren Konsole für Kartenplotter und andere Elektronik, und ein Entertainment-Center mit einem großen, ausfahrbaren Flachbildfernseher steuerbord.
Besonders hervorzuheben in der Pantry waren der riesige amerikanisch dimensionierte Doppeltür-Kühlschrank (komplett mit automatischem Wasser- und Eisspender in der Gefriertür), die großen Doppelspülen und ein vollwertiger Geschirrspüler. Ich fand hier reichlich Arbeitsfläche und einen dedizierten Platz für eine Mikrowelle, war aber etwas überrascht, dass der Stauraum etwas begrenzt war. Es gibt keinen offensichtlich sicheren Platz zum Verstauen von Gläsern, und es fehlen erhöhte Schränke.
Die Schlafräume in den beiden Rümpfen scheinen sich endlos zu erstrecken. Unsere Yacht verfügte über das Charter-Layout mit drei Kabinen in jedem Rumpf (die mittlere Kabine steuerbord ist etwas kleiner und als Skipperbereich ausgewiesen), plus einige rudimentäre Crew-Quartiere in den beiden Vorpieken. Eine Fünf-Kabinen-Layout-Option mit einer enormen Eignerkabine backbord ist ebenfalls verfügbar. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad mit separaten Duschen, ausgenommen die Skipperkabine, der lediglich der separate Duschbereich fehlt. Die Kabinen auf beiden Seiten sind über zwei Niedergänge zugänglich, sodass niemand durch das Schlafzimmer eines anderen gehen muss, um sein eigenes zu erreichen.
Die Verarbeitungsqualität im gesamten Interieur war für eine Serienyacht exzellent. Überall sehen Sie Hartholzparkett oder -furniere, Leder und Stoff, ohne freiliegende GFK-Oberflächen, außer in den Bädern.
| Saison | Fahrtgebiet | Nebensaison | Hauptsaison |
|---|---|---|---|
| Sommer 2026 | Caribbean | $26,000 | $29,000 |
| Winter 2026 | Caribbean | $26,000 | $32,000 |
pro Woche, zzgl. Nebenkosten. Charterkosten
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